1. Ozadje trga
Uzbekistan je kot ključno vozlišče vzdolž "pasu in ceste" znatno povečal naložbe v električno infrastrukturo. Z uvedbo številnih gradenj transformatorskih postaj in nadgradenj omrežja je povpraševanje po-aluminijevih trakovih-ki je jedro za oljne-transformatorje-naglo naraslo. Zaradi geografske lege je železniški promet primarna logistična izbira, vendar pa vibracije in temperaturna nihanja med-tranzitom na dolge razdalje predstavljajo velike izzive za pakiranje in ojačitev izdelkov.
2. Scenarij odjemalca in aplikacije
- Ozadje stranke:Vodilni proizvajalec električne opreme v Taškentu, Uzbekistan, specializiran za distribucijske transformatorje.
- Scenarij uporabe:Aluminijasti trakovi se uporabljajo za nizko{0}}napetostna navitja v oljnih-transformatorjih. Material ne zahteva samo visoke prevodnosti za zmanjšanje izgube energije, temveč tudi izjemno gladkost robov, da se prepreči praznjenje ali okvara v okoljih,-potopljenih v olje.
- Tehnični izziv:Naročnik se je prej soočal s težavami z mikro-razrezi, ki so poškodovali izolacijsko plast. Poleg tega so prejšnje dobave zaradi dolgega železniškega tranzita pogosto trpele zaradi deformacije jedra, ki jo je povzročila nepravilna ojačitev, kar je resno vplivalo na učinkovitost avtomatskih navijalnih strojev.
3. Naša rešitev
Za dvojne zahteve glede električne zmogljivosti in fizične stabilnosti smo dobavili25 ton transformatorskih aluminijastih trakov 1050-Oin prilagodili specializiran načrt logistične okrepitve.
Ključni tehnični parametri:
- Razred in prevodnost:1050-O stanje, z vsebnostjo aluminija večjo ali enako 99,5 %, ki zagotavlja odlično električno prevodnost in učinkovito zmanjšuje delovno obremenitev transformatorjev.
- Kakovost robov: Natančno prirezovanje robov zagotavlja robove brez -robov, ki ščitijo izolacijski papir transformatorja pred poškodbami.
- Toleranca debeline:Strogo nadzorovano v območju ±0,02 mm, da se zagotovi tesnost med plastmi navitja in enakomernost porazdelitve elektromagnetnega polja.
- Standardizirano nalaganje in ojačitev:Da preprečimo stranski udarec med prevozom po železnici, uporabljamo leseno oporo-okviru v obliki križa v kombinaciji z ojačitvijo jeklenega traku in uporabimo polnilo proti-tresenju za 20-čeveljske zabojnike, da zagotovimo, da se aluminijasti tuljavi po prevozu na dolge razdalje ne premaknejo ali skrčijo v premeru.
4. Povratne informacije in povzetek
- Povratne informacije strank:25 ton aluminijastih trakov je varno prispelo v Taškent po železnici. Naročnik je ob ogledu zelo pohvalil zaključek zaobljenega roba. Nadaljnja poskusna proizvodnja na strojih za navijanje je bila brezhibna in dokončani transformatorji so v celoti prestali visoko{3}}preskuse odpornosti na napetost.
- Povzetek:To sodelovanje dokazuje našo-{1}}zmožnost nadzora od konca do konca v sektorju aluminija za transformatorje. Odbru{0}}prosta obdelava robovdostandardizirana ojačitev železniških kontejnerjev, ne zagotavljamo le vrhunskih substratov, temveč tudi stabilnost v celotni dobavni verigi, s čimer podpiramo razvoj energetske infrastrukture v Uzbekistanu.
